導語：Android Auto中的“應用”并非真正的應用，而是現有Android應用針對Android Auto的額外特殊內容，這一模式與Android Wear類似。
谷歌公布Android Auto更多細節
谷歌本周通過developer.android.com網站發布了一系列Android Auto開發者文檔。這些文檔進一步展示了谷歌智能汽車平臺的更多細節，使開發者可以更好地了解整個系統的性能。
實際上，Android Auto中的“應用”并非真正的應用，而是現有Android應用針對Android Auto的額外特殊內容，這一模式與Android Wear類似。開發者不需要開發單獨的手機應用、車載應用和手表應用，只需將所有界面屬性納入統一的普通應用中，隨后即可在不同尺寸的設備上分別進行顯示。
開發者將無法訂制Android Auto的界面設計，這更多地是一種“填空”方式的開發。谷歌將開發界面布局，而開發者只需調整其配色、按鈕動作，以及界面文字即可。這些應用也將提供可以播放的內容流。
谷歌公布Android Auto更多細節
開發者無法改動應用的界面布局。例如，他們無法調整按鈕的位置，添加額外的按鈕，改變界面元素的尺寸，或是添加額外的屏幕頁面。如果開發者希望開發谷歌尚未考慮到的工具，例如速度計應用，那么目前看來是不可能的。
由于開發者被限制在谷歌的框架之內，因此谷歌的這一框架非常值得關注。Android Auto擁有“媒體應用”界面，例如媒體播放器。開發者可以將其應用于“音樂、播客、實時廣播和音頻新聞應用”等場合。與Android Wear類似，Android Auto將集成通知API(應用程序接口)，從而自動提取通知，并以“適當的”方式在中控臺屏幕上進行展示。應用還可以注冊一系列語音操作，而谷歌還提供了應用列表功能。
應用通常會提供“夜間模式”，在夜晚駕駛時轉為深色配色。此外，Android Auto還提供了一種內容庫用戶界面。
開發者缺乏對應用的控制權，也無法調整應用設計，這是由于一個重要原因：駕駛安全。在設計Android Auto的過程中，谷歌獲得了美國全國高速公路交通安全管理局的協助。谷歌希望駕車者更多地關注道路，而不是車載電腦，而一個開發者可訂制的用戶界面很可能引發事故。因此，谷歌提供了簡潔、一目了然的用戶界面，此外還建議開發者確保所有一切“安全，適合駕駛環境”。
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谷歌表示，Android Auto的標準用戶界面將有助于打消全球各國監管部門的擔憂。“Android Auto提供的標準用戶界面能夠使司機的注意力分散問題小化。你不需要測試一種可能引起司機注意力分散的訂制用戶界面。這將是一個冗長、代價高昂的流程，其中會涉及到全球多個立法機關，并需要適應每家汽車廠商的不同標準。”
總而言之，開發者無法在Android Auto平臺上有太大的自主創造。谷歌表示，將在“未來幾個月內”發布Android Auto的SDK(軟件開發包)。屆時外界將可以了解到更多相關信息。
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